日喀（kā）則閣樓貨架

濟南水務集團貨架展示圖 

 陝西汽車4S店貨架使（shǐ）用圖

閣樓（lóu）貨架閣樓貨架係統，通常利用中型擱板式貨（huò）架或重型擱板（bǎn）式貨架作為主（zhǔ）體支撐加上樓麵板，樓麵板通常選用冷軋型鋼樓板、花紋鋼（gāng）樓板或（huò）鋼格柵樓板。閣樓式（shì）貨架係統是在（zài）已有的工作場地或貨架上（shàng）建一個中間閣樓，以增加存儲空間，可做二、三層閣樓，宜存取一些輕泡及中（zhōng）小件（jiàn）貨（huò）物，適（shì）於多（duō）品種大批量或多品（pǐn）種小批量貨物，人工存取貨物.貨物通常由（yóu）叉車、液壓（yā）升降台或（huò）貨梯送至二樓、三樓，再由輕（qīng）型小車或液壓托盤車送至（zhì）某一位（wèi）置。

介紹貨架近幾年多（duō）使用冷軋型鋼樓（lóu）板，它具有（yǒu）承載能力強、整體（tǐ）性好、承載均勻性好、精度（dù）高、表麵平整、易鎖定等優勢.有多種類型可（kě）選，並且易匹配照明係統（tǒng），存取、管理均較為方便。

單元貨架每層載重量（liàng）通常在500kg以內，樓層間距通（tōng）常為（wéi）2.2m~2.7m，頂層貨架高度一般為2m左右，充（chōng）分考慮工作人員操（cāo）作的便利性。樓層設計根據各種安裝情（qíng）況定製（zhì），可在現場輕鬆裝配，無需（xū）焊接。閣樓貨架係統在汽車零部件領（lǐng）域、汽車4S店、輕工、電子等行業有較多（duō）應用。生產工藝編輯閣（gé）樓貨（huò）架分中型閣樓貨架和重型閣樓貨架。中型閣樓貨架：貨（huò）架基礎結構采用中型貨架立柱。貨架樓板采用閣樓貨架專用樓（lóu）板，樓板采用互扣式結構。在樓板下麵架設支撐梁。中型閣樓貨架立柱的規格是：60×50×1.5mm或70*50*1.5專用貨架立柱型材。

采用帶鋼經開平、自（zì）動軋機軋製（zhì）、衝床衝孔、再根據客戶指定高（gāo）度（dù）切斷而成。立（lì）柱托架、連接橫梁片采用冷板折彎（wān）、衝孔而成。重型閣樓貨架立柱的規格是90×70×2.0mm專用（yòng）重型貨架立（lì）柱型材。橫梁采用冷軋p型閉口梁，規格有：50×30、64×40、80×50三種規格。是一種冷（lěng）彎行業（yè）專（zhuān）為貨架生產的（de）標準產品。購回後根據客戶尺寸下料，焊接貨架連接專用柱抓，打磨就可以（yǐ）形成（chéng）半（bàn）成品了（le）。所有（yǒu）貨架部件在生產後，需進（jìn）行一道（dào）拋丸（wán）機拋丸除油、除鏽、表麵噴塑處（chù）理。完成後便可包裝發貨。

特點

1,閣樓貨（huò）架可以提升貨架高度，充分利用倉儲高度，地利用（yòng）倉儲空間。

2、閣樓貨架樓麵鋪（pù）設貨（huò）架（jià）專用樓板，與花紋鋼板或剛（gāng）格柵相比層載能力強、整體性好、層載均勻、表麵平整、易鎖定等特點。

3、閣樓貨架充分考慮人性化物流，設計美觀，結構大方。安（ān）裝、拆卸方便，可根據實地靈活（huó）設計（jì）。

4、閣樓貨架適（shì）合存儲多種類（lèi）型物（wù）品。

安裝方法閣樓式貨（huò）架的（de）安裝方法

1、閣樓式貨架是用貨架（jià）做樓麵支撐，將（jiāng）倉（cāng）庫分為上下2~3個空間的一種貨架。

2、通常2-3層，設置有樓梯和貨（huò）物提升電梯等。

3、適用於庫房較高，貨物較小，人工存取，儲貨量大的情（qíng）況。閣樓式貨架的製（zhì）作與安裝非常的簡單快捷，組裝簡單，不用螺絲，規格可以（yǐ）訂作，多用托盤放貨，使用方便，是大中小企業選用儲存置物貨架。

閣樓（lóu）式貨架（jià）適（shì）用於放置大中（zhōng）小件的還有規格統一的產品，倉儲貨架廠家易於（yú）分類，取貨方便，快捷，結構牢固，此貨架（jià）承（chéng）重量大多在層承重800KG，此平台可節約場地空間，大大減少了空間的浪費，其它規格可以訂作，此貨架在物流，工廠（chǎng）企事業中用量（liàng）較大，適用於大中型倉庫。

結構閣（gé）樓式（shì）貨架整體結構為拚裝式，無須現場焊（hàn）接，整體美（měi）觀、大方。與（yǔ）混凝土（tǔ）結構（gòu）或型（xíng）鋼結構相比，由於底樓貨架本身起（qǐ）到上麵樓層的（de）支撐（chēng）作用，具有成本低、空間利用率高的優點。閣樓式貨架麵板有平板、花紋鋼板、衝孔鋼板等品種以適應防火、通風、光照等等不同使用要求。貨物上下樓層可選擇叉車、液壓升降台（tái）、貨梯等方式;貨物同層運輸通常使用小型手推（tuī）車完成。

閣樓式貨架通常承載能力在300KG~1000KG/平方米，立柱選擇承載能力強、用鋼量少的圓管;主次梁可以根據承載需要選擇目前在鋼結（jié）構工程中經濟合理的H型（xíng）鋼及薩克森公司開發的專用鋼平台C型冷彎成型梁。閣樓式貨架樓麵板選用薩克森專用特殊C型冷彎成型花紋鋼板或鏤空板，采用扣板式結構，與主次梁鋼性固定，整個平台結構整體性強，可以根據實際需要選擇不（bú）同（tóng）的樓麵板以滿足消防或防灰塵、防小件墜落要求。樓麵下方也可根據需要配置照明係（xì）統。

閣樓式（shì）貨架（jià）廣（guǎng）泛應用於（yú）庫房較高、貨物（wù）較（jiào）小、人工存取、存儲量較大的情況（kuàng）下，可充分利用空間，節約庫房麵積。根（gēn）據實際場地和具體要求（qiú），可設計成單層或多層閣樓，一般為2-3層。特別適用於汽配、電子器件等（děng）企業係列產品的分類保存，承載≤500kg/層發展史貨架自主出口始於2000年，之前主要是通過外貿公司代（dài）理。2005年，閣樓式貨架產值約3億元，與前幾年相比，為貨架行業增長發展。2006年，閣（gé）樓（lóu）式貨架產量比2005年增幅（fú）為40%以上，但產值較2005年的增幅並不大，閣樓式貨架市（shì）場總值約為10億元。2007年，總產量約20萬噸，產值約25億元。

2008年，自動倉庫（AS/RS）用閣樓式貨（huò）架產量將與2007年持平，因鋼材價格因素，貨架產值增長1.25%；叉車用托盤（pán）貨架及其（qí）擴（kuò）展型（xíng）貨架、擱板式貨架產量將比2007年增長1.2%，因鋼材價格因素，產值將增長1.25%。2009年，貨架產量比09年增長1.48%，受08年經濟危機影響，較為平（píng）緩；2010年，因鋼（gāng）材價格因素（sù）增長1.21%，南北方（fāng）廠家呈發展趨勢，廣東、北京、南京在2010年就新增70多（duō）家貨架廠家，貨架（jià）產值將達（dá）到新高；2011年，鋼材（cái）價格（gé）與09年相比，增長（zhǎng）1.5%，各地大型企業為實（shí）現貨（huò）物的現代化倉（cāng）儲，都大力推薦（jiàn）自（zì）動化。北京、南京增加更多新起企業；